2003年5月27日，時任浙江省委書記來慈溪考察調研，提出了“圍涂、河網、引水、大橋”“四個重點、八個字”的重要指示要求，并指出“慈溪的‘四件事情’，也是全省的‘四件事’，都是帶有根本性的問題，是事關推進長三角交流與合作、融合全省資源、加快全省經濟快速發展的戰略性問題。”

按照重要指示精神和“以人民為中心”理念，寧波杭州灣新區一張藍圖繪到底、一年接著一年干，致力愿景擘畫，解決民生實事，人民群眾獲得感、幸福感不斷提升。

“寧波杭州灣新區”特刊發系列報道，聚焦“重要指示”下的翻天覆地變化和開發建設成就。今天刊發第四篇《跨海大橋催生一個經濟圈》。

2008年5月1日，當時世界上最長的跨海大橋——杭州灣跨海大橋正式通車。如今，這條“黃金通道”車流不息，用通達四方的開放胸襟笑迎八方來客。

這條全長36公里的“臥波巨龍”，深情牽掛。

2003年至2008年間，他曾六次視察大橋工程。

2008年4月大橋通車前夕，他發來賀信——“它的建成通車，對于完善華東地區交通布局、優化發展環境，對于提高浙江對內對外開放水平、實現率先發展目標，進而推動長江三角洲區域共同發展，都具有十分重要的意義。”

2008年10月30日，再一次視察杭州灣跨海大橋。在現場，他深有感觸地說，大橋的建設是浙江創業史的縮影，體現了科學發展觀的要求，也體現了浙江自強不息、勇攀高峰、創業創新、敢為人先的精神。

2014年6月，在國際工程科技大會主旨演講中，再一次闡釋了大橋建設的重要意義。“這一工程不僅促進了當地從交通末梢到交通樞紐的飛躍，更通過物流、資金流、信息流的匯聚和擴散影響了經濟社會發展各個領域，促進了蘇浙滬經濟圈發展。”

……

時光雕刻出的巨變印證了遠見卓識。多年來，因橋而生的寧波杭州灣新區更是用快速的高質量發展回應殷殷囑托。

大橋南岸服務區是“大橋經濟”的一個生動注腳。跨海大橋的通車給服務區帶來與日俱增的車流，其中大貨車占到近三成。來自長三角的貨源成倍增長，業務輻射全國各地。近幾年，大橋南岸服務區持續升級配套設施、提高服務品質，淋浴室、司機休息室、車輛維修中心、新能源汽車充電樁等“人性化”配套一應俱全，2018年更獲評全省首個五星服務區，樹立起“五星標準”的標桿。為更好地服務來往客流、車輛，按計劃，南岸服務區明年還將啟動重建，并有望引進一座大橋博物館。

走進位于跨海大橋中央的海天一洲景區，可以一覽大橋陳列的“高光時刻”。百億超級工程，過半由民企籌資；跨度在當初已建和在建跨海橋梁中位居第一；施工工藝和技術難度曾創下多個“世界之最”……老家就在新區庵東鎮的“導游”章夢夢說，是大橋成就了她的“事業運”。“畢業那年正巧趕上通車，于是應聘當景區檢票員，實現了在家門口就業。”如今的她，已晉升為海天一洲景區運營部經理。談及景區變化，章夢夢的直觀感受是，以前接待的多數是匆匆“過橋客”，而今專程過來游玩的人多了，重要節假日基本滿房，客流遍布長三角。這得益于新區近年來大力開發的濕地公園、方特主題樂園等景點的引流效應。

事實上，這條“臥波巨龍”不僅僅打開了人文密切互動的新格局，更是推動了高端產業項目和創新要素的加速流動。依托上汽大眾、吉利汽車兩大整車龍頭，新區現已集聚了包括9家世界500強在內的160多家汽車零部件企業，形成一條從零部件研發、整車制造到售后服務的全產業鏈，并致力于打造成國內最先進、產業鏈最豐富的千億級汽車產業基地。得益于大橋，新區當仁不讓成為全面接軌上海的“橋頭堡”，從剛開始的產業項目合作，到后來的創新研發平臺合作，以及教育醫療等配套資源合作，再到一整片城市空間的整體合作，滬甬合作視角不斷立體化、人性化，并且碩果連連。這些年，新區累計從上海引進項目41個，其中包括3家世界500強企業的6分項目。前不久，寧波前灣上海世界外國語學校（籌）進駐，寧波前灣滬甬人才合作先鋒區開園……

如今的新區，數字經濟產業高歌猛進，新材料、生物醫藥、高端裝備等戰略性新興產業可圈可點，新區在爭當寧波加快建設現代化濱海大都市排頭兵，融入長三角中風生水起。

大橋芳華十余載，證明了基礎設施互聯互通，是一個區域加快發展更高層次開放型經濟、實現經濟高質量發展的重要條件。隨著通蘇嘉甬跨海鐵路、杭甬高速復線等大通道越走越近，杭州灣兩岸將邁入新的“大橋時間”，手持“橋牌”的新區人也將借力“金橋”，繼續在這片熱土上踏波逐浪，御風而行！

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