五峰22米橋檢車出租全面的橋梁上部結構名詞

　　欄桿：

　　是橋上的安全設施，要求堅固，且要注意美觀。欄桿高度一般為0.8至1.2米.欄桿柱的間矩一般為1.6至2.7米。從形式上看，欄桿可分為節間式與連續式兩種。前者由立柱，扶手及橫擋組成，扶手支撐于立柱上；后者具有連續的扶手，由扶手，欄桿柱及底座組成。

　　護欄：

　　為了防止車輛駛出所在行車道而沿行車道邊緣設置的安全設施。它兼有誘導駕駛人員的視線，引起其警惕性或限制行人任意橫穿等目的。護欄由支柱和橫欄組成，可用木材，鋼筋混凝土或金屬等材料。

　　索塔：

　　索塔分為斜拉橋和吊橋兩種。斜拉橋的索塔用來錨固拉索，而吊橋的索塔用來承擔主纜。但兩種索塔皆受壓彎組合作用，只是吊橋一般跨徑更大，致使塔受力更大。因此斜拉橋的索塔多為混凝土塔；吊橋的索塔多為鋼塔。

　　索鞍：

　　供懸索或拉索通過塔頂的支撐結構。索鞍的上座由肋形的鑄鋼塊件組成，上設有弧形索槽，安放懸索或拉索。剛性橋塔的索鞍，一般要設輥軸裝置，將傳來的集中荷載分布在塔柱上，而擺柱式或柔性索鞍則直接將鑄鐵上座與塔柱用螺栓固定。

　　斜索：

　　又稱拉索，是把斜拉橋主梁及橋面重量直接傳遞到塔架上的主要承重部材。斜拉橋的拉索材料通常為鋼索，其形式按其組成方法而不同，可由平行鋼絲，平行鋼纜，單根鋼纜，鋼絲繩，封閉式鋼索或實體鋼筋組成。由于拉索系傾斜放置，故稱斜索。

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