2019年8月，成都地鐵5號線已經(jīng)開始了乘客體驗。按照計劃，這條線路將于2019年的年底建成通車，目前看來時間比較充裕。
值得一提的是，成都地鐵5號線使用了A型8節(jié)編組的列車，每列車廂的載客量達(dá)到了600人，全列的載客量是4800人，這堪稱是中國軌道交通載客量之首。
成都地鐵5號線全長的線路圖如下所示，這條線路分成了兩期進(jìn)行建設(shè)，但是二者建設(shè)周期是同步的，因此到年底將要進(jìn)行同時通車。
成都地鐵5號線的紫色列車已經(jīng)擺放在車輛段里面，并且車輛的數(shù)量已經(jīng)不少，可以說已經(jīng)準(zhǔn)備好了在年底上線的各列列車。 根據(jù)現(xiàn)場的情況可以得知，成都地鐵5號線采用了更大的8節(jié)A型列車，而不是之前的6節(jié)列車，這也是中國地鐵最大的車型。在之前的6節(jié)車型列車中，滿載的載客量就是2800人，而這種8節(jié)列車，滿載的載客量是3400。
在中國軌道交通的車型當(dāng)中，從3節(jié)到8節(jié)都有，單節(jié)則是分成A、B、C、L四種車型，其中A型車的載客量更大。因此8節(jié)A型車已經(jīng)是中國地鐵載客量最大的車型。
成都地鐵5號線線路已經(jīng)基本建成，乘客體驗日讓成都市民，對于這條線路的按時通車，有了更加的”放心“情況，在2019年的年底開通運營問題不大。
作為成都市的一條骨干軌道交通，成都地鐵5號線采用了超大的列車，也就是A型8節(jié)列車，滿載的載客量達(dá)到了3400人，堪稱中國軌道交通之最。
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