從成都城投集團獲悉，3月起，一環(huán)路東、西半環(huán)陸續(xù)開始打圍施工，標志著一環(huán)路道路綜合整治工程全面開工。
　　一環(huán)路是成都市最早建成的環(huán)線主干道，日常交通流量極大。隨著成都市社會、經(jīng)濟的發(fā)展，使得一環(huán)路的道路品質(zhì)、承載能力、交通供給、景觀品質(zhì)等相關問題已無法與社會、經(jīng)濟發(fā)展相匹配，亟待改造升級。一環(huán)路綜合整治工程示范段（人民南路至衣冠廟立交）于2018年5月開始進行打圍施工，打響了整治一環(huán)路的“第一槍”。
　　“此次一環(huán)路綜合整治工程道路標準段規(guī)劃紅線寬度40米，建成后將維持現(xiàn)有雙向六車道不變。”在一環(huán)路改造項目智慧工地系統(tǒng)監(jiān)控中心內(nèi)，成都城投集團負責人指著大屏幕介紹，本次整治將對車行道全線路基、路面進行改造。綜合管線方面將對道路環(huán)線污水、雨水、給水、燃氣管道進行新建，對電力、通信管道進行擴建。
　　此外，整治還將同步對道路沿線城市家具及景觀綠化進行綜合提升。城市家具方面，將重點打造包括路燈照明、5G通信設備、各類監(jiān)控設備等功能的“多桿合一”智慧路燈系統(tǒng)，智慧路燈作為智慧城市建設的重要組成部分，將逐步點亮一環(huán)的智慧城市之路。景觀綠化方面，將依從環(huán)線輻射范圍內(nèi)風格各異的文化底蘊，構建傳承創(chuàng)新、古今一體、別樣精彩的城市文態(tài)，最終打造成為展示市井風貌、彰顯文化特質(zhì)、串聯(lián)綠地系統(tǒng)的一環(huán)。
　　除地鐵及下穿隧道區(qū)域外，此次開工的一環(huán)路西半環(huán)工程道路起于旅游村街口，止于花牌坊街，全長6.05km，計劃2019年9月30日全面建成。東半環(huán)工程道路起于花牌坊街，止于老馬路口，全長7.06km，計劃2019年12月底完成東半環(huán)污水改造工程。一環(huán)路綜合整治工程施工期間，道路通行能力降低，機動車道實行雙向四車道通行。
　　記者了解到，根據(jù)市發(fā)改委、市住建局及市網(wǎng)絡理政辦工作要求，在一環(huán)路施工現(xiàn)場將開展“智慧工地”應用試點。視頻音頻已全部接入“智慧工地”云平臺，通過實時視頻音頻傳輸逐步實現(xiàn)質(zhì)量、安全、揚塵防治、工程進度、非道路移動機械智慧監(jiān)管，人員管理、數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析、政府監(jiān)管及協(xié)同執(zhí)法等八大功能。通過安裝在建筑施工作業(yè)現(xiàn)場的各類傳感裝置，智慧工地將構建智能監(jiān)控和防范體系，能有效彌補傳統(tǒng)方法和技術在監(jiān)管中的缺陷，實現(xiàn)對人、機、料、法、環(huán)的全方位實時監(jiān)控，變被動“監(jiān)督”為主動“監(jiān)控”。
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