從中國鐵路官方微信獲悉，4月10日零時(shí)起，成都到蘭州將迎來動(dòng)車組上線！新開動(dòng)車組的全程最短旅行時(shí)間為6小時(shí)50分，比目前最快的K856次列車相比，壓縮了4小時(shí)29分！
　　據(jù)中國鐵路總公司消息，針對季節(jié)性客流特點(diǎn)和客運(yùn)工作實(shí)際，中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司對管內(nèi)寶蘭高鐵、蘭渝線等部分列車開行模式進(jìn)行排摸和研究，采取優(yōu)化運(yùn)力、壓縮時(shí)間等措施，竭力讓旅客擁有更舒適的出行體驗(yàn)。而此次運(yùn)力優(yōu)化，就包括了增開經(jīng)蘭渝線運(yùn)行的成都-蘭州動(dòng)車組。
　　4月10日零時(shí)起，蘭渝線將增開蘭州-成都東D764/761、D762/763次動(dòng)力集中復(fù)興號動(dòng)車組“綠巨人”1對，經(jīng)由蘭渝、達(dá)成、寧蓉線運(yùn)行，成都東站立折，全程運(yùn)行時(shí)間分別為6小時(shí)50分，6小時(shí)52分。
　　目前，12306已能查詢到列車信息——4月10日14點(diǎn)41分，從成都東開往蘭州的第一趟動(dòng)車將開行，17點(diǎn)54分經(jīng)停廣元站，21點(diǎn)33分抵達(dá)蘭州。
　　大家關(guān)心的票價(jià)也已公布，根據(jù)12306車票信息，新開動(dòng)車組的一等座票價(jià)為366元，二等座及站票價(jià)格為230元。與目前開行的成都-蘭州K字頭列車票價(jià)相比，成都至蘭州的二等座票價(jià)略高于K字頭列車的硬臥票價(jià)（194元）。
　　梳理車票信息發(fā)現(xiàn)，12306網(wǎng)站及手機(jī)客戶端已在預(yù)售4月10日至4月16日的成都-蘭州車票，余票尚充足。
　　此次成都至蘭州新增動(dòng)車組這一好消息中還值得關(guān)注的是，承擔(dān)成都至蘭州的動(dòng)車組為時(shí)速160公里的CR200J型復(fù)興號動(dòng)車組，因?yàn)榱熊嚨木G色涂裝，又被昵稱為“綠巨人”。
　　“綠巨人”仍然采用了流線型外形，內(nèi)部服務(wù)設(shè)施設(shè)備與既有動(dòng)車組基本一致，但特別的一點(diǎn)是，“綠巨人”的動(dòng)力集中在列車頭部或列車尾端，適用于所有的普速電氣化鐵路。
　　該動(dòng)車組有短編組和長編組兩種型號，其中短編組為9節(jié)車廂，定員720人，長編組為11節(jié)到20節(jié)車廂不等，最高定員為1102人。
　　最后值得一提的是，根據(jù)近日印發(fā)的《四川省推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案》，成都至蘭州的直達(dá)高速鐵路將于2020年前建成投運(yùn)。該線的設(shè)計(jì)時(shí)速為200km，總長度為573公里，建成后，成都至蘭州的旅行時(shí)間將有望進(jìn)一步壓縮至4小時(shí)。
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