緊鄰錦華萬達、伊藤洋華堂錦華店，通往二環路高架內側的人行橫道，正好處于二環路東五段與錦華路一段的交匯路口，上方是則是二環高架橋，該人行橫道長期通行人數眾多。近來，有網友通過微博反映，這一十字路口其中一個人行道綠燈時間為20秒，對于雙向六車道的距離來說，網友認為20秒太短。
9月23日，成都商報記者實測，該人行道綠燈確實在20秒左右，多名路人在過馬路時，在綠燈亮起的20秒內，難以走到馬路對面。昨日，成都交警三分局回復：“科規組這段時間正對該路口的信號燈進行調試，即將根據市民的建議做出調整�！�
網友報料：
雙向六車道人行道綠燈只有20秒
“這里的紅綠燈設置極為不合理：雙向六車道的人行橫道紅綠燈通過時間僅為20秒！年輕人跑步過街剛好，中年人快步都無法通過！”9月22日，網友“背負夢的色彩”通過微博發聲，表示人行道的綠燈時間過短，定位顯示人行道在成都錦華萬達附近。
網友拍攝的視頻中顯示，由于人行道較長，大部分市民還來不及過完人行道，信號燈已經從綠燈跳到紅燈，有的市民因為過馬路時間晚，直接被“堵”在了馬路中央，進退兩難。視頻中顯示的完整綠燈時間約20秒。
現場情況：
大爺要等兩次綠燈才能通過
9月23日，成都商報記者來到這段人行道前。因為緊靠伊藤洋華堂錦華店、錦華萬達等，人行道周圍人氣很旺。
記者多次實測，人行道綠燈時間約20秒，行人等待紅燈時間約140秒。該路段機動車直行時間約45秒（加黃燈時間），等待時間約114秒。如果機動車要左轉，左轉通行時間約25秒（加黃燈時間），等待時間約134秒。因為有直行待行區，每次綠燈機動車通過的數量還會更多。
期間，一位大爺因為走慢了，被迫只能在道路中間等待下一個綠燈到來，大爺是附近居民，幾乎每一天都會兩次通過這段人行道，“綠燈時間確實太短了，對我們中老年人而言，覺得時間要延長一倍才算合適�！币粚Ψ驄D帶上兩個孩子通過時，為了在短暫的綠燈時間內通過，盡量加快腳步，最后還是在紅燈后約5秒才通過。一名年輕人騎自行車通過的時間，僅比20秒綠燈時間提前不到3秒鐘。
成都交警：
正在對該信號燈進行調試
像這樣的情況并不是第一天出現，一位附近執勤的交通勸導員也覺得綠燈時間有點短。在她印象中，也有市民向她反映過綠燈過短不合理的情況，“這幾天都有市民跟我反映，說綠燈時間太短了。”
昨日，成都交警三分局民警跟隨記者來到現場，仔細勘察信號燈計時。昨日下午4時許，成都交警三分局官方微博回復該網友，“這位網友，你發的視頻已給交警三分局科規組看了，科規組這段時間正對該路口的信號燈進行調試，我們即將根據你的建議做出調整，感謝你對交通管理工作的建議和支持！”
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