工序驗收、勞務(wù)管理、移動巡檢、AI安全隱患識別……走進(jìn)中交路建龍門大橋項目，工人們正采用智慧工地管養(yǎng)系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)。

龍門大橋項目路線起于欽州市龍門鎮(zhèn)西北面淡水，全長約7.64公里，采用雙向六車道一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時，其控制性工程龍門大橋全長6597米，主橋為主跨1098米的雙塔單跨吊懸索橋。

前述項目信息指揮中心設(shè)有人員管理、特種設(shè)備管理、安全監(jiān)控管理、隱患排查管理等功能于一體的“智慧大腦”，對全線工程進(jìn)行全面智能化管理。

在龍門大橋信息指揮中心，視頻監(jiān)控系統(tǒng)上滾動播放著18個“電子眼”傳回的現(xiàn)場作業(yè)畫面，實時全方位監(jiān)控橋墩、電房、燃料池等工點。

除了全程記錄工人進(jìn)場動態(tài)，龍門大橋智慧工地管養(yǎng)系統(tǒng)打破信息孤島，將人員勞務(wù)管理與每月的“安全之星”考核納入系統(tǒng)管理范圍內(nèi)，對施工人員安全行為進(jìn)行正面加分、負(fù)面減分的“兩張清單”管理，通過“安全積分”幫助工人形成良好的安全文化氛圍。

目前，龍門大橋項目部通過智慧工地工序驗收系統(tǒng)，已完成84%的產(chǎn)值驗收工作。到今年年底，項目部將完成西引橋左幅現(xiàn)澆梁工作，主橋鋼箱梁吊裝也將進(jìn)入尾聲。

將科技融入建設(shè)工程，實現(xiàn)全面信息化智能化管理，動態(tài)實時管控的模式既節(jié)省人力，還更精準(zhǔn)。如今，“智慧大腦”在龍門大橋項目發(fā)揮著舉足輕重的作用，為全線工程的智慧管理提供重要的數(shù)據(jù)支持。智慧工地管養(yǎng)系統(tǒng)還接入了廣西交通投資集團(tuán)在建項目試驗質(zhì)量綜合管理系統(tǒng)，全面加強在管項目工程質(zhì)量管理，有效推進(jìn)竣工驗收工作，助力龍門大橋建設(shè)成為“平安百年品質(zhì)工程”。

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