裝配樁機累計5683根，已完成裝配總量的99.7%；預制梁制造累計12059片，已完成制造總量的98.8%；隧道開挖累計27456米，已完成開挖總量的91%——來自延長高速蒲煙分部的消息：隨著部分重要工程的突進，延長高速樺甸段建設加速推進，目前已完成總體工程進度的70%。

          延長高速樺甸段是吉林市乃至吉林省的重點基礎設施建設項目，全長115.8公里，總投資103億元。公路路基全寬26米，雙向四車道，全線橋梁60座，涵洞176道，隧道10座，互通立交5座。

          3月1日，在延長高速樺甸段大東溝隧道出口建設現場，記者看到，施工人員早早到崗，鋼筋綁扎、臺車關模、模板安裝、混凝土澆筑，每一步都在有條不紊地進行著——項目建設正在全力跑出“加速度”，確保延長高速樺甸段年底開通。

“      2023年是延長高速項目建設的收官之年。我們提前制定了周密的復工計劃，統籌推進復工前隱患排查治理，加強臨時用電、消防設施、棧橋維保等方面的安全防護，保障項目安全復工。”據延長高速蒲煙分部黨支部副書記吳明介紹，目前，項目隧道、橋梁等工程施工人員已經到位，進入緊張有序的施工狀態。

         開工以來，項目部相繼克服嚴寒冬季有效施工時間短、資源組織難度大、施工安全風險高等各類困難，在人員配置、機械設備投入、施工方案優化上狠下功夫。他們積極調配有冬季施工經驗的技術工人，采用標準化實施工藝，加大安全生產設施投入，高標準高質量推進施工建設。

      設定的4年工期要在3年內完成，離不開每一位建設者的辛勤付出，更離不開樺甸市委市政府的鼎力支持。他們組織召開征拆工作攻堅會議，針對影響工程施工的重點難點問題完善征遷任務清單，進一步明確職責、細化措施，有力推動征拆工作有序開展，截至目前，項目紅線內施工障礙已全部解決。同時，他們還組織自然資源局、應急管理局等10余家審批單位現場踏查服務區、加油站等功能區位置，不斷加快項目審批進度。

      據介紹，延長高速建成通車后，樺甸將結束不通高速的歷史，從而步入“高速時代”——樺甸至長春的行車用時將由3個多小時縮短至1.5個小時，這個吉林市重要的縣域經濟高質量發展增長極有望迎來“一路通、百業興”。