3日，在位于四川省德陽市什邡市境內的德都高速人民渠特大橋橋面上，工人們適度分散，正忙著濕接縫鋼網焊接，而另一旁，一塊長約30米、重達100噸的預制梁也正緩緩運上橋面，現場施工景象一派繁忙。
人勤春來早，開工正當時。春季是南方工程建設的“黃金期”，成都經濟區環線高速公路北段——四川德陽至都江堰段，統籌防控、建設“兩手抓”，不誤施工“黃金期”，科學組織，合理調度，加快推進項目建設。
中鐵十六局集團德都高速公路五標段項目部副經理郭俊鋼告訴記者，按照疫情防控要求，整個工段在復工時，選擇人員聚集性少、機械操作性高、可控性強的項目優先進行。橋梁架設是優先復工的項目之一，人民渠特大橋全長1.03公里，是德都高速的控制性工程，春節前，已經完成了所有的下部結構建設。
“原計劃我們復工的時候，橋梁架設項目就需要投入60個工人，可現在受疫情防控的影響，只安排了20個。”中鐵十六局集團德都高速公路五標段項目部經理張大偉說。眼下，施工單位在抓好疫情的防控的同時，搶抓施工“黃金季節”，優先安排復工的橋梁架設，300塊預制梁已經吊裝完成了60塊。
德都高速起點在德陽市，途經什邡、彭州，終點位于都江堰市，主線全長91公里，采用雙向6車道標準建設，計劃總投資155.39億元。目前，項目已全線復工，預計明年4月建成通車，屆時，成都經濟區環線高速公路也將全線貫通。“作為成都經濟區環線高速的組成部份，貫通之后的德都高速將進一步助推成德同城化的發展進程。”什邡市交通運輸局副局長黃敏說。
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